08.02.2009

Jälle sai veedetud veidi aega masinat lammutades. Ilmnes paar huvitavat fakti. Endine omanik on nimelt leiutanud viisi kuidas rooli alla poole lasta. Pildilt võib igaüks ise vaadata...

Samuti avastasime, et pedaalid on väga vale koha peal rooli suhtes. Tuleb uurida võimalust ringi teha. Ka ukselukud ei ole eriti head aga eks näeb.

Jätkub jälle...

02.02.2009

Kättevõtmise asi tegelikult. Masinalt sai eemaldatud osad detailid. Veidi on vesi liiga teinud. Tagumine parempoolne nurgapost on ümaraks külmanud Tegelikult saaks masina laiali ilmselt ühe õhtuga kui ilm ainult veidi soojem oleks. Sellepärast otsustasime ka enne kui enda tervist tapma hakata mingisuguse kütteseadme muretseda. Osta ei raatsiks praegu, kevad ju tulemas. Aga äkki saab kusagilt rentida... Jätkub...

24.01.2009

Täna saabus masin lõpuks kohta kust ta välja sõidab juba säravas uues kuues. Loomulikult oli kohal ka ihufotograaf kes lasi kaameral usinalt plõksida.

10.01.2009

Sobilik masin sai leitud Tallinnast. Seltsimeeste abiga jõudis see masin samal õhtul ka Saaremaale. Masin siis aastast 1989. Originaalsusest niipalju, et puudu present nagu piltideltki näha, ja istmed. Mis siis plaanis? Plaanis teha masin nii originaali lähedaseks kui võimalik, vajalik ja mõttekas. Esialgu ei ole kindlasti plaanis paigaldada teist mootorit nagu tavaliselt selliste masinate omanikud teevad. Pigem üritame sellest mootorist pigistada välja maksimumi. Ja nüüd siis kõigest järge mõõda!